Признаки подготовительных работ по дальнейшему строительству железной дороги, с помощью которой Россия запланировала соединить Ростов-на-Дону с Крымом через оккупированные территории Донецкой и Запорожской областей, позволил выявить анализ спутниковых снимков аппарата Европейского космического агентства от 25 февраля 2024 года.
Благодаря свежим данным можно с большой вероятностью предположить, где именно новые пути будут пересекать ВОТ Юга Украины.
Работы на условной Восточной ветке (Ростов – Таганрог – Мариуполь) не прекращались на протяжении всего 2023 года. В конце 2023 г. – начале 2024 г. Силы обороны Украины нанесли несколько ударов по новому железнодорожному мосту в районе. с.Гранитное, притормозив темп работ.
Схематическое изображение новой железной дороги из Ростова в Крым, через ТОТ Юга Украины, на основе мониторинга Центра журналистских расследований. Зеленым цветом обозначены существующие пути
Строительство на Западной ветке (Мариуполь – Бердянск – Акимовка) россияне обещали начать в первом квартале 2024 года и не соврали. В частности, с. Осипенко, равноудаленный от двух портовых городов, станет узловой станцией, вместе с военным полигоном вблизи с. Новопетровка, который российские военные активно используют как для тренировок, так и для дислокации личного состава.
Восточная окраина с. Осипенко и полигон между с. Новопетровка и с. Куликовское Бердянского р-на. 25.02.2024 г. Источник фото: спутник Sentinel-2. Коллаж: investigator.org.ua
Из этих «узлов» к востоку могут тянуться два пути. Одна – как и предполагал ЦЖР раньше, вдоль сухопутного коридора, а через несколько километров до Мариуполя будет возвращаться на север, где, минуя с. Никольское соединится с существующей железной дорогой в районе с. Кальчик (~10 км от г.Мариуполь).
Вторая – с полигона вдоль побережья Азовского моря по маршруту Новопетровка – Куликовское – Урзуф – Юрьевка – Ялта – Азовское – морской порт Мариуполя.
Участки с признаками строительства железной дороги вблизи с. Бердянское, между с. Урзуф и Юрьевка. 25.02.2024 г. Источник фото: спутник Sentinel-2. Коллаж: investigator.org.ua
Как сообщал в январе Центр журналистских расследований, Бердянск планируют соединить с Мариуполем по железной дороге в районе станции с. Трояне, что в ~20 км северо-западнее города.
Окрестности поселков Трояны, Новопавловка и Болгарка Бердянского р-на. 25.02.2024 г. Источник фото: спутник Sentinel-2. Коллаж: investigator.org.ua
От с. Трояны железная дорога будет следовать через с. Новопавловка параллельно береговой линии Азовского моря до с. Нововасиловка, откуда один путь пойдет на Мелитополь, а другой – в Приазовский, откуда дальше до Акимовки, которая находится на 20 километров южнее Мелитополя и, по мнению оккупантов, менее достижима для ударов ВСУ.
Присоединиться к уже существующей ветви Мелитополь – Джанкой россияне планируют в районе с.Кирпичное, что в 10 км к северу от станции Акимовка.
Будущие узловые станции железнодорожного коридора России в пгт. Акимовка, Приазовское, и вблизи с. Воскресенка Мелитопольского р-на. 25.02.2024 г. Источник фото: спутник Sentinel-2. Коллаж: investigator.org.ua
Новую железную дорогу могут присоединить к действующей «Бердянск — Токмак» в районе станции Елизаветовка и Нельговка.
В Бердянском районе есть еще один возможный участок: Елизаветовка – Софиевка – Николаевка – Бердянское. Однако этот маршрут пересекает г. Берда, поэтому без строительства нового железнодорожного моста его реализация невозможна.
Схематическое изображение новой железной дороги на Юге Украины на основе мониторинга Центра журналистских расследований. Зеленым цветом обозначены существующие пути.
Стоит отметить, что на указанных участках речь не идет о укладке железнодорожного полотна. На данном этапе спутниковые снимки фиксируют только подготовку, а именно следы от работы тяжелой техники по укладке земляных насыпей или разравнивание грунта, где это нужно.
В то же время прогресс по строительству Россией железнодорожного коридора в дополнение к автомобильному очевиден.
