Судно, которое осенью 2024 года несколько раз тайком вывозило краденое зерно и уголь из порта оккупированного Мариуполя, идентифицированное ЦЖР как сухогруз «Alfa-1» (IMO: 9045601).
Как сообщал ЦЖР в конце ноября, четыре из пяти новых балкеров, замеченных в Мариуполе осенью, присоединились к нашему реестру пиратского флота России на Азове. Это были «отжатые» в 2022 году у сирийских владельцев «lady Augusta» (IMO: 9163568) и российские балкеры Victoria V (IMO: 9454125), Petrotrans 5905 (IMO: 9910090) 9 «Alfa M».
Пятое судно в режиме «невидимки» продержалось недолго. С сентября по меньшей мере трижды, а еще раз летом и весной, в порту Мариуполя с почти стопроцентной вероятностью был замечен сухогруз «Alfa-1» (IMO: 9045601). Балкер вывозил заранее подготовленный на причалах уголь и белую глину, а последний свой груз с ворованными украинскими ископаемыми «Alfa-1» выгрузил в турецком порту Самсун.
Сравнение фото балкера в порту Мариуполя и «ALFA-1» (IMO: 9045601) с сайта www.vesselfinder.com Коллаж: investigator.org.ua
По данным базы Международной морской организации, судно принадлежит российскому ООО «Ника Шиппинг», которое в апреле 2023-го основал и возглавил Цепляев Сергей Владимирович из Санкт-Петербурга.
На сообществе мореплавателей MagicPort отмечено, что, кроме «Alfa-1», компания «Ника Шиппинг» является менеджером еще трех судов – уже хорошо известных нарушителей «Alfa-M» и Victoria V, а также балкера Victoria K (IMO) 1041348).
Пиратский флот российского ООО «Ника Шиппинг» Коллаж: investigator.org.ua
И вот что интересно: в официальной базе данных IMO юридический адрес Nika Shipping LLC указан, как «Офис №82, проспект Мира, 15, Донецк. Россия». Похоже, есть прецедент, когда международный институт, являющийся специализированным учреждением ООН, документально признал аннексию Россией части территории Украины.
Профайл судовладельца Nika Shipping LLC на официальном сайте Международной морской организации (ИМО)
Такие действия полностью противоречит Резолюции Генеральной Ассамблеи ООН «Территориальная целостность Украины. Защита принципов устава ООН», за которую 12 октября 2022 года проголосовали 143 страны — члена Организации. , эта Резолюция Генассамблеи ООН также не признает изменение украинских границ и статуса Донецкой, Луганской, Херсонской и Запорожской областей Украины, захваченных Россией.
Следовательно, данные, внесенные в базу ИМО по адресу компании — владелице судна-нарушителя, должны быть изменены.
Подробнее о новых судах пиратского флота России в Азовском море и об их маршрутах смотрите в сюжете Сергея Старушка Судовладельцы и маршруты пиратского флота России.
